Verslagje Tweetaktdag 28-04-2002, Hendrik Ido Ambacht
Rob Paardekooper heeft een verslag van die eerste tweetaktdag geschreven, de foto's zijn opvraagbaar door hier te klikken.

Op 28 April jongstleden heeft het eerste nederlandse tweetaktreffen in nederland plaatsgevonden. Uiteraard heb ik er alles aan gedaan om alle tweetakters uit de buurt bij elkaar te krijgen om in collonne naar HIA te trekken. Toen wij dus met zijn drieen vertrokken moest ik toch constateren dat één van ons op een FJR1300 meeging, welkom Dave. Uiteindelijk was het overgrote deel van de ploeg toch nog op RD'tjes (Ruud en ik). We hebben allebei onze zoons meegenomen. Ruud omdat zijn zoon nog niet echt in het motorgebeuren thuis is en er wat van op wilde pikken, en ik heb mijn 9-jarige meegenomen omdat-ie waanzinnig fanatiek is met alles wat met race, motoren en snelheid te maken heeft. Om 800 uur!!!!! precies was eenieder aangetreden om UITERAARD door de regen naar zwijndrecht te rijden. Het was de hele week behoorlijk weer geweest dus we waren al bang dat het misschien droog zou zijn op zondag, maar gelukkig, het regende. Eenmaal op weg hadden we eigenlijk het beetje TT-Assen gevoel, dat zich steeds meer motorrijders om je heen zouden gaan verzamelen. Eenmaal bij Ridderkerk was dat gevoel compleet weg. Het TT-Assengevoel had plaats gemaakt voor het 1-Aprilgevoel. Nog helemaal noppes. Bij het passeren van het tankstation werd het vermoeden ook een klein beetje bevestigd. Nergens rookpluimen en Wheeliende RD-tjes. In Zwijndrecht het UUtje gemaakt om terug te gaan op de A16. Aangekomen op het parkeerterrein was het even zoeken, maar kijk, daar, bij het restaurant, daar staat er een. Inderdaad bleken de organisatoren in het restaurant te zitten, RD-tjes meegenomen in aanhangers en in busjes. Prima, ze zijn er in ieders geval. Achteraf bleek dat wij eigenlijk gewoon veel te vroeg waren. De meesten kwamen vanaf een uur of 11 aankakken.

Al met al is er in de loop van de dag een man of 50 - 60 geweest. Het meest uiteenlopende soort pluimage. Het meeste is mij opgevallen de heer op leeftijd met een in perfecte staat verkerende YDS7 (Yamaha RD 250 +/- 1975). Bijna in nieuwstaat. Eerste eigenaar, wel een foutje gemaakt om hem "even te verkopen" maar later weer teruggekocht. Met zelfs het rekkie nog achterop. Hartsikke fraaie fiets. Ruud en ik hebben nog een identieke als Restauratieobject. Zelfde kleur, zelfde jaar zelfde keiharde voorrem.
Twee man, direct uit een oorlogsfilm, maar ongewapend, op een Honda en een Yamaha RD 400, ook uit '75 of zo arriveerden vanuit Zwolle. Een eerlijk gerammel van zuigerveren bevestigt de luchtkoeling. Vader en Zoon? Vader was bezig zijn RD 250 te herbouwen. Die stofkap voor de voorvork hebben we nog voor je hoor.
We hebben nog iemand weggestuurd om zijn 4L1 op te halen. Hij was met de auto maar woont op een steenworp afstand. Die RD, daar was ik wel een beetje jaloers op. Geen krasje. Geen weerplekje. Sjongejonge wat is-tie mooi. Die Battlax achter kan trouwens een maatje breder. En nóg een maatje. Ik heb er nu een 120 op, maar ik denk dat we er bij Ruud een 130 oplepelen. Een ander uiterste is de zwarte 350 die een beetje weggemoffeld was tussen wat busjes. De eigenaar verklaarde: Ik gebruik 'em om naar mijn werk heen en weer te knoerten. Ik geef er zo min mogelijk aan uit. Dat bleek ook. Maar hij was er wel!!!
Veel RD500LC's. Dat had ik niet verwacht. De een nog mooier als de ander. Het lijkt alsof dit type een beetje verzamelaarsobject aan het worden is, met als doel de mooiste te hebben. Want ze zagen er allemaal goed tot zeer goed uit.
Op een gegeven ogenblik kwamen er wat RG-tjes aanknikkeren. Met jolly pijpen, Hans. Wat een heerlijk geluid. Beetje te netjes gedempt misschien.
Een RD 500, Alles eraan gedaan om hem sneller te krijgen. Maar NIX om hem mooier te krijgen. En dat was te zien.

Sommige fietsen staan erbij om door een ringetje te halen, inmiddels meer gekost als nieuw. Echte Fanatici-fietsen. Af en toe denk ik een beetje op een tweede-hands-markt te zijn. Veel motoren zijn bereid voor geld van eigenaar te wisselen.......Niet doen jongens.

Onder het genot van een bakkie vorderde de dag zeer snel. Op een gegeven ogenblik kwam het zonnetje er ook nog bij. Het viel mij op dat "de jeugd" en "de wilde haren" een beetje verdwenen waren. Geen wheelies, geen rookpluimen, geen stoppies, nergens powerband, niemand heb ik meer dan 6000 RPM horen maken. We zijn wel wat ouder geworden hoor. Bij een volgend treffen móeten we een keertje met zijn allen roken, jongens.

De grote afwezigen? Hartmuth en de zijnen? De Suzuki GT's? Dat zijn toch ook tweetakten?

Om een uur of vier had ik 6 uur op mijn benen gestaan en hebben we de thuisreis aangevangen.
Maar gezellig was het. Tot de volgende keer!

Rob en Ruud
knollie@euronet.nl

[aantal keer bekeken: 2052]